Phát triển nâng cao của UST, Inc

Vận chuyển tốc độ cao

EcoTechnoPark, Maryina Gorka, 2019, uFlash trên cầu vượt đường sắt dây cứng

Giải pháp Cơ sở hạ tầng & Giao thông Tốc độ cao của uST chỉ có thể được phân loại một phần vào phạm vi hoạt động R&D của công ty. Tất cả các thành phần chính của khu phức hợp, sẽ cho phép tốc độ vận chuyển 500 km/h, hiện đã được triển khai. Tuy nhiên, tốc độ được công bố và các chế độ vận hành tương ứng vẫn chưa được phê duyệt và thử nghiệm trên thực tế do thiếu cầu vượt đường ray tốc độ cao có chiều dài đủ (dài ít nhất 20 km) để tăng tốc uPod một cách an toàn đến tốc độ thiết kế (10 km dài) và phanh an toàn tiếp theo (10 km) theo ý của nhà phát triển.

Thực tế này không ngăn cản các kỹ sư của Unitsky String Technologies Inc. tiếp tục nghiên cứu các thông số kỹ thuật cho ngành kinh doanh này, cũng như xem xét các tùy chọn cấu hình khác nhau cho cấu trúc đường ray tốc độ cao và uPod để giải quyết các nhiệm vụ trước mắt.

Đường siêu tốc

Vận chuyển chuỗi siêu tốc (biến thể)

Một trong những ngành kinh doanh đầy hứa hẹn của Unitsky String Technologies Inc. là vận tải siêu tốc. uMah là một tổ hợp uST, trong đó uPod có thể tăng tốc lên 1.250 km/h trở lên. UPod siêu tốc ở đây di chuyển dọc theo một cầu vượt đặc biệt trong đường hầm sơ tán và có thể vận chuyển hành khách và hàng hóa lên tới mười nghìn km, bao gồm cả băng qua biển, đại dương và địa hình thù địch. Siêu tốc uMah được thiết kế để vận chuyển hành khách một cách thoải mái giữa các thành phố, khu vực, quốc gia và lục địa xa xôi trong ba biến thể của vị trí đường hầm sơ tán: trên các giá đỡ trên mặt đất, dưới mặt đất và dưới nước.

Anatoli Unitsky, tác giả của cuốn sách vận chuyển siêu tốc, bắt đầu nghiên cứu của mình khoảng 50 năm trước, gần như đồng thời với sự phát triển của Phương tiện hành tinh tổng hợp (GPV) dành cho công nghiệp hóa không có tên lửa gần không gian, trong đó tốc độ của bánh đà kiểu băng tải trong kênh chân không thậm chí còn lớn hơn – 12 km/s (43200 km/h). uMah sau đó tách khỏi GPV thành một tuyến độc lập và hơn 40 năm trước Unitsky đã đề xuất kết nối London và New York bằng tuyến đường tàu ngầm siêu tốc. Đường hầm chân không trong đó lẽ ra được tạo ra với lực nổi bằng 0 và nằm ở Đại Tây Dương ở độ sâu 50 mét. Thời gian di chuyển sẽ là 6 giờ, nhanh hơn so với đi bằng máy bay. Hồi đó không có máy tính cá nhân hay đồ họa máy tính nên hình minh họa cho dự án này được thực hiện bằng màu nước trên giấy. Sau đó, tác giả tập trung vào việc phát triển và thương mại hóa một công nghệ thực tế hơn – uST, trên thực tế, tách ra khỏi công nghệ GPV và uMah, và do đó, trở thành tiền thân của công nghệ chuỗi và Vận tải chuỗi Unitsky .

Đường hầm ống sơ tán không có sức nổi nằm ở độ sâu 50 m. Hình minh họa được vẽ bằng màu nước trên giấy

Thành phố tuyến tính

Các thành phố hiện đại đang phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng, thể hiện ở sự sụp đổ về giao thông, suy thoái môi trường và thiếu lãnh thổ để phát triển hơn nữa. Những vấn đề này có thể được giải quyết bằng cách xây dựng các thành phố tuyến tính.

Thành phố tuyến tính (uCity) là khu đô thị kiểu cụm đi bộ hài hòa với thiên nhiên, tạo điều kiện hỗ trợ tốt nhất cho hệ sinh thái tự nhiên. Việc vận chuyển hành khách và giao hàng trong thành phố như vậy được đảm bảo bởi Tổ hợp Cơ sở hạ tầng & Giao thông UST.

Giống như tuyến đường cao tốc của uST, dự án thành phố tuyến tính uCity chỉ có thể là một phần của hoạt động R&D của UST Inc. Hầu hết các giải pháp trong khu phức hợp uCity đều đã được triển khai và triển khai trên thực tế. Ngoài hợp phần giao thông, các khu dân cư phức hợp, các hợp phần nông nghiệp và công nghệ sinh học, cũng như các thành phần năng lượng sinh học mặt trời còn sót lại, được tích hợp trong cơ sở hạ tầng năng lượng của thành phố tuyến tính, đã được thiết kế và đang vận hành thành công.

Việc xây dựng uCity dựa trên logic của thành phố thông minh, nghĩa là đất thuộc về người đi bộ. Yếu tố đặc biệt của uCity là các tòa nhà nổi bật đa chức năng với các trạm vận chuyển chuỗi tích hợp. Những cấu trúc như vậy sẽ được tìm thấy trong mọi cụm. Các tòa nhà có công nghệ để đảm bảo toàn bộ vòng đời của hệ thống và loại bỏ mọi ô nhiễm môi trường. Một số ngôi nhà tạo thành một nhóm nằm trong khoảng cách đi bộ từ các khu chức năng chính của khu định cư. Các nhóm tòa nhà được kết hợp thành các cụm dân cư với các tổ hợp dịch vụ xã hội và cung cấp năng lượng.

Vận chuyển chuỗi trong thành phố tuyến tính (biến thể)

Khu dân cư của cụm được chia thành các khối, được phân giới bằng dải công viên rừng rộng 100-200 mét, nơi sẽ tìm thấy các không gian công cộng cho người dân và du khách: khu giải trí và thể thao, các công trình và cơ sở công cộng, sân thể thao, sân vận động, trung tâm y tế, trung tâm y tế, cửa hàng, quán cà phê, nhà xưởng, nhà trẻ và trường học.

Cụm dân cư trong thành phố tuyến tính (biến thể)

Các tòa nhà dân cư trong cụm được kết hợp thành một hệ thống kiến ​​trúc và chức năng duy nhất – khối chung cư dài thuộc dạng “tòa nhà chọc trời nằm ngang”. Kích thước của ngôi nhà tuyến tính, bao gồm cả chiều dài của nó, có thể thay đổi trong phạm vi khá rộng, bắt đầu từ 100 m đến 1 km. Mỗi ngôi nhà được thiết kế để chứa một gia đình trung bình có năm người. Những ngôi nhà sẽ có ba tầng với một tầng hầm, một phòng khách và một tầng áp mái.

Thành phố tuyến tính. Đường dây nối các tòa nhà trong khu định cư (biến thể)

Mỗi “tòa nhà chọc trời nằm ngang” trong cụm sẽ được thiết kế theo hướng tiết kiệm năng lượng như một tòa nhà tiết kiệm năng lượng (theo phân loại của Châu Âu), khi ngôi nhà sử dụng các thiết bị kỹ thuật như tấm pin mặt trời, bộ thu nhiệt, máy bơm nhiệt và bộ thu hồi nhiệt để sản xuất. nhiều năng lượng hơn mức nó tiêu thụ.

Cụm sẽ hoàn toàn tự cung cấp: thực phẩm hữu cơ, nước sạch, năng lượng xanh, giao thông an toàn, các sản phẩm và dịch vụ khác. Điều này sẽ đảm bảo an ninh lương thực, năng lượng và cơ sở hạ tầng của thành phố tuyến tính ngay cả trong thời kỳ đại dịch, lệnh phong tỏa và các thảm họa thiên nhiên khác.

Thành phố tuyến tính: tầng dưới cùng chỉ dành cho người đi bộ (các biến thể)

Mái của những ngôi nhà như vậy sẽ được làm dưới dạng nhà kính bằng kính (hoặc vườn cam), được kết nối với nhau bằng hành lang thông tin liên lạc trung tâm, được thiết kế để bố trí các tiện ích và bảo trì nông nghiệp cho nhà kính.