Thông cáo báo chí

• Thái tử Dubai và Chủ tịch Hội đồng điều hành, HH Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, đã ca ngợi những nỗ lực của Cơ quan Giao thông và Đường bộ Dubai (RTA) trong việc thực hiện một loạt dự án liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI), di chuyển tự trị, và chia sẻ tính di động/vận chuyển. Ông cũng khen ngợi các sáng kiến ​​của RTA nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của người đi phương tiện giao thông công cộng đến điểm đến cuối cùng của họ (dặm cuối).
• HH đã đưa ra những nhận xét này trong chuyến thăm Kho tàu điện ngầm tại Al Rashidiya, nơi ông được Ngài Mattar Al Tayer, Tổng Giám đốc kiêm Chủ tịch Hội đồng Giám đốc Điều hành của RTA, tiếp đón. HH thị sát hai mẫu Dubai Sky pods; một hệ thống di động tương lai ở Tiểu vương quốc Dubai. Nó được đặc trưng bởi việc sử dụng diện tích đất ít hơn 100 lần so với các phương tiện thông thường có cùng công suất. Hiệu suất năng lượng của nó thấp hơn năm lần so với xe điện và hệ thống này yêu cầu cơ sở hạ tầng, ít hơn mười lần so với các hệ thống vận chuyển thông thường có cùng công suất.
• Mẫu đầu tiên của Dubai Sky pods Units là (Unibike). Đây là phương tiện vận tải trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, có bánh xe bằng thép để di chuyển trên đường ray treo. Chúng kết hợp các tính năng của xe điện hiệu suất cao, ngoài xe thể thao, giải trí và hệ thống điện cung cấp năng lượng cho xe. Các đơn vị có thể được trang bị máy phát điện tương tự như xe đạp và như vậy có thể được điều khiển bởi sức mạnh của người lái. Mỗi đơn vị có thể chứa một đến năm người lái cùng với thiết kế vận chuyển cá nhân. Chúng có thể di chuyển với tốc độ tối đa 150 km/h và nâng khoảng 20 nghìn người đi mỗi giờ.
• Mô hình thứ hai của Sky pods Units là (Unicar). Nó được thiết kế để nâng hành khách trong khoảng cách lên tới 200 km. Các đơn vị này có thiết kế thời trang và phù hợp với tiêu chuẩn toàn cầu của Dubai. Những hệ thống cải tiến cực kỳ hiện đại như vậy hỗ trợ tính di động thông suốt thông qua mạng lưới nhà cao tầng liên kết giữa các tòa tháp cao tầng. Đơn vị có thể chứa một đến sáu người lái và di chuyển với tốc độ tối đa 150 km/h. Mạng có thể nâng khoảng 50 nghìn người đi mỗi giờ.
• HH kiểm tra hệ thống bảo trì đường sắt mới nhất thế giới; Máy mài tự động khôi phục đường ray bị mòn và căn chỉnh lại đường ray với bánh xe lửa và do đó loại bỏ nguy cơ gãy đường ray. Hệ thống này góp phần kéo dài tuổi thọ của cơ sở hạ tầng đường sắt và giảm đáng kể mức độ tiếng ồn và độ rung do đầu máy toa xe gây ra. Nó cũng làm giảm chi phí bảo trì đường ray nhờ hệ thống bảo trì phòng ngừa chính xác và tự động. Nó cũng tạo ra các phép đo tức thì của đường ray, do đó làm giảm lỗi của con người.
• HH xem xe limo mui trần Range Rover Evoque và xe limo Dubai Taxi. Chiếc limo mui trần mang đến trải nghiệm di chuyển độc đáo phù hợp với sự sang trọng của Dubai. Nó sẽ được triển khai ở một số khu vực nhất định như Burj Khalifa, Burj Al Arab, JBR và City Walk. Limo Bike mang đến cho người lái xe và khách du lịch trải nghiệm di chuyển đặc biệt, đặc biệt là vào mùa đông, bên cạnh việc cung cấp các giải pháp thiết thực để di chuyển nhanh chóng và trơn tru trong giờ cao điểm tại các khu vực có mật độ dân số cao. Nó hỗ trợ tích hợp các hệ thống chuyển tuyến thông qua việc giảm bớt tính di động của người đi phương tiện giao thông công cộng đến điểm đến cuối cùng của họ (dặm cuối).
• HH cũng đã kiểm tra Xe Chỉ huy Di động để hỗ trợ các trường hợp khẩn cấp và khủng hoảng liên quan đến giao thông và đường sá. Chiếc xe được trang bị các công nghệ tiên tiến như kết nối không dây với Trung tâm chỉ huy và điều khiển doanh nghiệp (EC3) và kết nối vệ tinh cho phép truyền trực tiếp đến Trung tâm từ địa điểm.

Trí tuệ nhân tạo

• HH đã được thông báo tóm tắt về trải nghiệm AI của RTA được nêu bật bởi Dubai Metro, tàu điện ngầm không người lái dài nhất thế giới. Việc sử dụng AI trong hoạt động hoàn toàn tự động của Dubai Metro bao gồm lập kế hoạch hành trình tự động, hệ thống báo hiệu đường dây để tăng cường an ninh và ngăn ngừa rủi ro, chẳng hạn như va chạm, đồng thời cho phép các đoàn tàu di chuyển với tốc độ tối đa. Hệ thống này đã giảm 7% chi phí hoạt động và cải thiện tính đúng giờ lên 6,4%. Công nghệ AI cũng được sử dụng tại EC3 để xử lý Dữ liệu lớn, cũng như hệ thống mô phỏng, dự báo lưu lượng, kiểm soát đám đông và tự học, sử dụng các công cụ thông minh tiên tiến có khả năng xử lý 75 triệu nhật ký dữ liệu di động mỗi ngày. Những công nghệ này đã giúp RTA lập kế hoạch di chuyển thông minh, tận dụng hiệu quả vận chuyển và cải thiện trải nghiệm của khách hàng.
• “RTA sử dụng AI trong máy bay không người lái để liệt kê và phân loại tài sản của RTA, đồng thời giám sát chuyển động giao thông, các trường hợp khẩn cấp và tai nạn. Nó cũng sử dụng AI trong máy ảnh thông minh để phát hiện các phương tiện sử dụng các tuyến xe buýt chuyên dụng, giúp cải thiện 20% thời gian đúng giờ của xe buýt và taxi công cộng, giảm chi phí vận hành trực tiếp và gián tiếp của các phương thức vận chuyển và cắt giảm lượng khí thải carbon. RTA cũng sử dụng AI tại Sân thử nghiệm thông minh liên quan đến việc giới thiệu công nghệ tiên tiến, máy ảnh và cảm biến hiệu suất cao được kết nối với bộ xử lý trung tâm có khả năng truy xuất dữ liệu, đăng ký lỗi tự động và quyết định đạt hay không đạt một cách tự động và minh bạch. AI cũng được ứng dụng trong tín hiệu giao thông thông minh với các cảm biến được kết nối với hệ thống quang mặt đất đồng bộ với tín hiệu đèn đang hoạt động. Nó phát hiện chuyển động của người đi bộ trên vỉa hè (trước khi băng qua đường), trên lối đi bộ (trong khi băng qua đường) và tự động điều chỉnh thời gian còn lại theo đó. Nó cho phép số lượng người đi bộ lớn nhất có thể qua đường an toàn và suôn sẻ,” Al Tayer nói.

• Trong lĩnh vực dịch vụ khách hàng, RTA đã triển khai AI trong Hệ thống trò chuyện tự động (Mahboob) và Trợ lý cá nhân Chỉ số hạnh phúc AI với Loa thông minh, trả lời các câu hỏi của khách hàng theo cách tương tác. Ở cấp độ nhân viên, RTA đã cài đặt Hệ thống Al Raqeeb trên xe buýt để giám sát tài xế khi lái xe. Hệ thống này được tích hợp camera và cảm biến để cảnh báo người lái, đặc biệt trong trường hợp mệt mỏi hoặc mất tập trung.

chia sẻ di động

• Al-Tayer đã xem xét các tiêu chuẩn về tính di động của tính di động được chia sẻ và các công ty đặt phòng điện tử có chiến lược liên quan, xe đạp dùng chung, phương tiện dùng chung, taxi dùng chung, xe buýt theo yêu cầu, Skypods và hành trình dùng chung.
• HH, Thái tử Dubai đã tham dự buổi thuyết trình nêu bật những nỗ lực của RTA trong việc vận hành taxi bay tự trị vốn được chạy thử nghiệm vào năm 2017. Các thông số kỹ thuật hiện đang được thiết lập sau khi kết thúc đánh giá của các nhà sản xuất taxi bay. Các thông số kỹ thuật dựa trên một số tiêu chí được đánh dấu bằng sự trưởng thành về công nghệ, an toàn & thoải mái, tích hợp không lưu, quản lý giao thông của máy bay có người lái & máy bay không người lái, và cung cấp cơ sở hạ tầng cho các điểm hạ cánh taxi.
• HH cũng đã được thông báo về tiến độ chuẩn bị cho Đại hội Thử thách Thế giới Dubai về Giao thông Tự lái, nhằm mục đích thể hiện vai trò hàng đầu của Chính phủ Dubai trong lĩnh vực di chuyển tự lái. Sự kiện này cũng nhằm thúc đẩy động lực phát triển để đạt được các mục tiêu của Chiến lược di chuyển tự trị của Dubai, thu hút chuyên gia tự lái và nâng cao nhận thức về các công nghệ giao thông hiện đại và tương lai. Thách thức bao gồm ba trụ cột: phương tiện tự lái tích hợp với giao thông công cộng; phương tiện tự lái được sử dụng để vận chuyển hành khách trong một số khu vực nhất định; và các phương tiện tự lái liên kết bãi đậu xe với lối vào của các điểm đến. RTA đã bắt đầu nhận đơn đăng ký tham gia từ tháng 2 năm 2018. Tên của những người đủ điều kiện tham gia vòng chung kết Thử thách đã được công bố vào tháng 10 năm ngoái,