Ấn phẩm khoa học “Công nghệ và Hệ thống Giao thông Hiện đại” đã đăng một bài báo về các đặc điểm thiết kế của cầu vượt đường sắt uST. Nó mô tả chi tiết phần thử nghiệm của cấu trúc đường ray với đường ray linh hoạt tại Trung tâm Kiểm tra và Chứng nhận uSky. Trong số các tác giả của ấn phẩm có Nhà thiết kế chung của UST Inc. Anatoli Unitsky.
Bài báo “Đánh giá độ cứng của đường ray mềm và trạng thái căng thẳng của các phần tử của kết cấu đường ray dạng dây tại Trung tâm uSky ở Sharjah (UAE)” cũng được chuẩn bị bởi các nhân viên của Unitsky String Technologies Inc. Mikhail Tsyrlin và Alexander Khlebus.
Như các tác giả của ấn phẩm đã lưu ý, mặc dù có sự tương đồng bên ngoài của đường ray dây với các cầu vượt cổ điển, nó có những điểm khác biệt về công nghệ độc đáo trong thiết kế của nó. Lấy ví dụ, vấn đề an ninh. Nếu ngay cả một cột chống bị loại bỏ khỏi cầu vượt ô tô, nhịp sẽ sụp đổ dưới trọng lượng của chính nó. Trong cầu vượt đường sắt chuỗi uST, trường hợp như vậy bị loại trừ. Ngay cả khi một số trụ lân cận bị phá hủy, chẳng hạn như do hậu quả của một hành động khủng bố, cấu trúc đường ray sẽ vẫn còn nguyên vẹn.
Ấn phẩm trình bày mô tả về thiết kế của cấu trúc đường ray dạng dây và đường ray dạng dây, cũng như các tính toán về độ cứng của đường ray linh hoạt, đã chứng minh độ bền và độ tin cậy cao của kết cấu.
