Công ty gần đây đã thử nghiệm một thiết bị làm chậm dòng điện xoáy. Thiết bị này, được phát triển bởi Unitsky String Technologies Inc., bổ sung cho hệ thống phanh vận chuyển bằng dây. Tính độc đáo của nó là gì? Thiết bị làm chậm, không giống như các chất tương tự hiện có, hoạt động mà không cần điện. Xem chi tiết trong báo cáo của chúng tôi.
Mars Tuymetov, một chuyên gia của trung tâm thử nghiệm, gắn dây đai vào thiết bị di động, sau đó anh ta sẽ nhấc lên trần nhà dọc theo thanh kim loại dài. Mars di chuyển ra xa cơ sở thử nghiệm vài mét (yêu cầu đảm bảo an toàn) và chờ hiệu lệnh phóng. Mọi thứ đã sẵn sàng để kiểm tra hoạt động của chất làm chậm.
Trong khi đó, kỹ sư Denis Bautkin, người chịu trách nhiệm thử nghiệm, chuẩn bị một camera để quay video những gì đang xảy ra. Trong tương lai, điều này sẽ cho phép các nhà phát triển theo dõi bức tranh toàn cảnh về chuyển động của thiết bị – từ tăng tốc đến phanh và dừng lại.
“ Hãy bắt đầu nào!” Denis ra lệnh và Mars khởi động cơ chế.
Thiết bị lao xuống nhanh chóng và chuẩn bị đâm mạnh xuống đất… Nhưng khi đã ở trong vùng hoạt động của hệ thống từ tính của bộ làm chậm dòng điện xoáy, nó sẽ giảm dần tốc độ và “hạ cánh” cẩn thận như thể mọi thứ diễn ra trong chuyển động chậm.
Đối với độ tinh khiết của thí nghiệm, các thử nghiệm được lặp lại ba lần nữa. Và mỗi lần các chuyên gia uST vui lòng ghi lại kết quả mong đợi. Họ cho biết nếu không có sự giảm tốc mượt mà này, thiết bị đã rơi ở tốc độ cao và đập xuống sàn.
“ Cần có các thử nghiệm để xác nhận các tính toán và xác minh thiết kế của bộ làm chậm dòng điện xoáy. Hiện chúng tôi đang ghi lại tốc độ giảm tốc và khi nhận được dữ liệu, chúng tôi sẽ so sánh nó với kết quả của các thử nghiệm trước đó,” Denis Bautkin nói.
Tương tự như vậy, một chiếc xe được trang bị bộ hãm dòng điện xoáy sẽ giảm tốc một cách êm ái và cẩn thận. Ví dụ: nếu uPod đi đến cuối đường đua với tốc độ quá cao, thiết bị sẽ tự động giảm tốc độ xuống mức an toàn, tránh va đập hoặc va chạm.
Một điểm quan trọng: bộ giảm tốc không phải là phanh. Nhà phát triển thiết bị, Kỹ sư thiết kế chính Igor Kuzmin, giải thích rằng nó đóng vai trò bổ sung cho hệ thống phanh chính của xe và được thiết kế để kiểm soát tốc độ của uPod ở những khu vực khó đi qua, cũng như bãi đỗ xe và dừng lại.
Igor Kuzmin nhấn mạnh các tính năng của bộ làm chậm dòng xoáy uST:
“Nó không cần điện để hoạt động. Chỉ cần tưởng tượng: nếu không có điện trong xe tải hoặc xe lửa – những đứa trẻ chậm phát triển của chúng sẽ không thể trợ giúp được nữa, vì chúng cần năng lượng. Của chúng tôi sẽ hoạt động trong mọi điều kiện.
Ngoài khả năng hoạt động không cần điện, thiết bị làm chậm do công ty phát triển còn có những ưu điểm khác. Nó thân thiện với môi trường, vì không có sản phẩm hao mòn nào trong cơ chế của nó. Nó cũng bền: do không có bề mặt cọ xát, tuổi thọ từ 25 năm trở lên . Ngoài ra, sự phát triển của uST không phát ra tiếng ồn và bức xạ điện từ gây nguy hiểm cho con người và thiết bị.
Thiết bị có khả năng chống chịu với các điều kiện thời tiết khó khăn – hiệu quả phanh không bị ảnh hưởng bởi tình trạng của đường ray. Vào mùa đông, bộ làm chậm dòng điện xoáy cũng sẽ thực hiện công việc của mình mà không gặp bất kỳ sự cố nào, đảm bảo an toàn và thoải mái cho hành khách vận chuyển bằng dây.
