GIẢI PHÁP CHO ĐÔ THỊ CHÂU Á
Đối với Jakarta, với dân số khoảng 11 triệu người, sự tương tác này là một bước tiến trong việc cải thiện tính di động của giao thông. Unitsky String Technologies Inc. phát triển các tổ hợp giao thông và cơ sở hạ tầng, bao gồm cầu vượt đường ray, xe điện không người lái trên bánh xe thép và cơ sở hạ tầng liên quan. Các giải pháp của công ty an toàn, tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường và có khả năng thích ứng, vì vậy chúng sẽ cho phép thực hiện các dự án đầy tham vọng trong khu vực có nhu cầu ngày càng tăng đối với các công nghệ vận tải tiên tiến.
Giao thông vận tải uST là lựa chọn tốt nhất cho Jakarta, nơi đang chìm trong nạn tắc đường và chìm trong nước theo đúng nghĩa đen. Người ta dự đoán rằng đến năm 2050, phần lớn thành phố có thể bị ngập lụt. Về vấn đề này, người ta đã lên kế hoạch chuyển thủ đô của đảo quốc sang Nusantara, một thành phố thông minh sẽ được xây dựng từ đầu. Nhân tiện, các tổ hợp uST được lên kế hoạch sử dụng trong dự án hoành tráng này. Cầu vượt đường ray sẽ giúp kết nối thủ đô tương lai với các sân bay và hải đảo, giải quyết vấn đề tắc nghẽn và tai nạn. Điều đặc biệt quan trọng đối với các nhà sinh thái học trong vùng: nhờ có cầu vượt, một phần đáng kể rừng ngập mặn và môi trường sống của các loài động vật được liệt kê trong Sách Đỏ sẽ được bảo tồn.
vận chuyển uST tại Trung tâm triển khai thực tế và trình diễn các công nghệ uST ở vùng khí hậu ôn đới (Maryina Gorka, Belarus)
TỪNG BƯỚC – ĐỂ HÌNH THÀNH MỘT NGÀNH CÔNG NGHIỆP MỚI
Giám đốc điều hành của UST Inc.
Giám đốc điều hành của UST Inc. Nadezhda Kosareva tin rằng việc thâm nhập thị trường Đông Nam Á là kết quả của nhu cầu về các giải pháp công nghệ táo bạo và khả năng dự đoán các yêu cầu đó:
“ Công nghệ UST góp phần hình thành một môi trường đô thị mới, tiện nghi và an toàn. Trên thực tế, chúng ta đang nói về sự xuất hiện của một ngành vận tải riêng biệt. Sự phức tạp của việc giới thiệu một sản phẩm mới là do tính bảo thủ của ngành vận tải. Nhưng khả năng dự đoán các nhu cầu mới nổi và sự kiên trì trong việc thúc đẩy đổi mới sẽ dẫn đến một kết quả cụ thể theo thời gian .”
Các giải pháp sử dụng uST được trình bày tại các khu công nghệ của công ty phát triển ở thành phố Sharjah (UAE) và thành phố Maryina Gorka (Belarus). Vào năm 2021, trên lãnh thổ của trung tâm R&D ở Sharjah, tổ hợp cơ sở hạ tầng và giao thông đã được chứng nhận bởi tổ chức quốc tế độc lập TUV SW. Vào năm 2022, công ty đã nhận được tư cách là một tổ chức khoa học ở Belarus và trở thành công ty thứ chín trong nước có danh hiệu như vậy. Cũng trong năm đó, UST Inc. bắt đầu làm việc trên các dự án mục tiêu.
Việc xây dựng và sử dụng các tổ hợp giao thông và cơ sở hạ tầng uST giúp giảm vốn và chi phí vận hành so với việc sử dụng các hệ thống giao thông thay thế. Chi phí cho 1 km tuyến đường (tùy thuộc vào các chỉ tiêu kinh tế kỹ thuật) bằng khoảng 4% chi phí xây dựng 1 km đường tàu điện ngầm, gần 10% chi phí xây dựng cầu vượt đường sắt nhẹ và khoảng 50% chi phí xây dựng 1 km cáp treo.
Thông tin thêm về các giải pháp uST có thể được tìm thấy trên trang web chính thức của công ty.
